交通運輸領(lǐng)域是我國大氣污染物和碳排放的主要來源之一，其綠色低碳轉(zhuǎn)型進程直接關(guān)系到“雙碳”戰(zhàn)略和“美麗中國”建設(shè)目標(biāo)的實現(xiàn)。隨著國七排放標(biāo)準(zhǔn)升級進程的推進，未來十年內(nèi)，輕重型車輛行業(yè)將面臨深刻的技術(shù)變革，對排放測試系統(tǒng)也提出了更為嚴(yán)格的要求。

國七標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計將新增對NH?、N?O、HCHO及PN10等污染物的檢測要求，并進一步收緊現(xiàn)有污染物的排放限值。這一系列技術(shù)升級，對關(guān)鍵裝備——全流稀釋（CVS）排放測試系統(tǒng)提出了更高水平的性能需求。

發(fā)動機排放全流稀釋定容采樣系統(tǒng)(CVS) Gasboard-9802

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Gasboard-9802發(fā)動機排放全流稀釋定容采樣（CVS）系統(tǒng)由四方儀器自主研發(fā)，專為測量車輛和發(fā)動機的稀釋排放而設(shè)計，具有功能完整、技術(shù)先進的硬件配置和軟件平臺，與高精度氣體和顆粒在線分析儀聯(lián)合使用，可滿足當(dāng)前主要移動源排放標(biāo)準(zhǔn)及歐7排放標(biāo)準(zhǔn)的實驗室I型排放試驗測試要求。

產(chǎn)品特性

1、具有廣泛的稀釋排氣流量范圍選項，可滿足各種燃料和各種排量的發(fā)動機和車輛測試

2、通過高性能熱交換裝置和文丘里管組合，可準(zhǔn)確控制稀釋排氣流量并保證系統(tǒng)精度穩(wěn)定性

3、借助熱交換裝置和氣袋柜的恒溫控制功能，可有效避免稀釋排氣冷凝現(xiàn)象

4、配備高性能稀釋空氣過濾裝置，可滿足超低排放水平的排放測試需求

技術(shù)方案

四方儀器推出首款全棧自研的國七標(biāo)準(zhǔn)全流稀釋排放測試系統(tǒng)——Gasboard-9802。該系統(tǒng)集成NDIR、NDUV、FID、QCLAS、CPC等自研模組，覆蓋國七全部檢測項目，具備高靈敏度與快速響應(yīng)特性，適用于機動車超低尾氣排放檢測。

圖1 Gasboard-9802全流稀釋排放測試系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖

圖2 Gasboard-9802全流稀釋排放測試系統(tǒng)的3D模型圖

發(fā)動機排放測試系統(tǒng)作為Gasboard-9802的核心氣體分析單元，包括控制單元、電源分配、多組分分析儀、氣體分割與處理等模塊，具有以下特點：

1、全生命周期本土技術(shù)服務(wù)；

2、模塊化結(jié)構(gòu)，便于維護與升級；

3、超低量程高精度測量，滿足近零排放要求；

圖3 Gasboard-9801發(fā)動機排放測試系統(tǒng)的模塊結(jié)構(gòu)圖

實施成效

Gasboard-9802全流稀釋（CVS）排放測試系統(tǒng)已應(yīng)用于多個汽車制造企業(yè)的國六&歐六WLTP工況I型排放測試試驗，展現(xiàn)出了以下主要特點：

1、合規(guī)性：預(yù)檢指標(biāo)100%符合國六標(biāo)準(zhǔn)驗證

2、效率提升：智能軟件實現(xiàn)全流程自動化測試；

3、數(shù)據(jù)可靠性：測試結(jié)果穩(wěn)定，重復(fù)測試偏差＜10%。

以下圖4-5和表1顯示了Gasboard-9802（CVS）系統(tǒng)用于某輕型車歐六排放試驗室的現(xiàn)場照片、測試數(shù)據(jù)和測試結(jié)果。同一輛輕型車的兩次歐六WLTP排放測試比對分析結(jié)果顯示：實時數(shù)據(jù)曲線基本相似；THC、NMHC、CO、NO?和CO?排放因子變異系數(shù)分別為5.36%、3.37%、4.93%、10.61%和2.57%，重復(fù)性處于較好的水平。

圖5 同一輛輕型車兩次歐六WLTP排放測試的實時數(shù)據(jù)曲線

表1 同一輛輕型車兩次歐六WLTP排放測試的數(shù)據(jù)分析結(jié)果

應(yīng)用價值

Gasboard-9802（CVS）系統(tǒng)在機動車國六&歐六法規(guī)測試中的成功應(yīng)用標(biāo)志著國產(chǎn)全流稀釋（CVS）排放測試系統(tǒng)已具備替代進口產(chǎn)品的技術(shù)能力，為中國企業(yè)應(yīng)對排放標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)升級提供了可靠的端到端本土化解決方案。